德国路考经历。相信参加过德国路考的朋友都很清楚，在德国考驾照简直是折磨。理论考试不用说了，题背会了肯定过，没啥技巧。但是路考就不一样了，需要真真实实的驾驶上路和上路后的各种注意事项。
本人并非考试大牛，也是参加了五次上路考试才通过的考试，差点考的倾家荡产。下面给大家说下我的考试经历和一些价值万金的考试经验。
第一次考试挂：高速公路减速没有提前换挡，导致下高速的时候熄火。这个其实是非常危险的，被考官挂掉也没什么可说的，只能怪自己学艺不精了，下次提高。
第二次考试挂：考官解释是，左转没有摆头看就变道。但是，我觉得这个并不是我的问题，其实是考官的指挥有问题。因为是到了一个只能左转的路口，考官非要说往右转，也就是指令错误，最后实在没办法，来个紧急左转。但是也没有办法， 确实是德国驾考要求转弯或者换道要转头后看，其实挂的很憋屈，但是忍了，希望下次遇见好的考官吧。
第三次考试挂：少注意一个红灯，没有及时刹车。这次考官指挥没错，而且也没有为难考生的嫌疑，只能怪自己，感觉要过了，比较放松了，结果漏看了一个红灯差点闯了红灯，结果无奈，考官只能给我挂了。其实，我都能看出来，考官很无奈，实在是不想挂你啊，可是实力不允许啊。所以，路考时候一定不要得瑟，尤其是快要结束的时候，一定要小心，不要还有50米结束的时候挂了，太可惜。
第四次考试挂：高速公路离前车太近，需要保持至少50m的距离。这是第二次挂在了高速行驶上，确实也挂的无话可说。行驶的时候距离前车太近，要求的距离是至少50米，这个各位小伙伴一定要注意保持安全车距。
第五次考试过。到了第五次考试，基本也是老司机了，各种场面都见识过了，我就不信还能挂我。这次的考官也比较贱，大半时间都是走那种特别狭窄的限速30km/h的街道小路，还全是岔路。这样的小路要注意行驶速度，行人，自行车，道路优先级等等很多因素，也是最容易挂人的地方，所以一定要小心。
总结考点：
那么，德国路考是想考你神马尼？一句话就可以说明白，就是看你驾车是否有足够的安全意识，如果犯了严重的安全意识的错误，那么毫不留情，立马挂掉。但是，如果一些小的错误，不太涉及安全隐患的，都不算挂。其实，开车无小事，任何的疏忽都可能造成安全隐患。下面给大家介绍几点路考过程中需要注意的点，如果全部都能注意到，保证你路考轻松过。
1，左转拐大弯，右转拐小弯。因为左拐的行驶优先级比较低，所以要时刻注意其他方向来车。
2，转弯注意减速2档，三看，后视镜，侧边镜和摆头过肩向后看
3，拐弯之后要注意关闭转向灯
4，上高速要加速，速度达到80以后并道进入高速主路
5，汽车开到路口要左右观察，注意来往车辆，注意行驶优先级
6，注意礼让行人
7，汽车开进小区要注意右边路口来车
8，左拐弯注意优先级
9，注意保持右侧行驶
10，进入小区，记得要慢行，注意对面来车，礼让。实在让不开就停车
11，任何启动要注意看左右方和后方，确认安全没人再起步
12，前方有状况不要转动方向盘避让，要踩刹车
13，在路口上要随时准备刹车，脚要放在刹车上
14，注意限速提示，千万不要超速
15，高速公路一定要保持车距，防止紧急刹车，至少保持车距50m以上
16，不能随意换车道，如果要换车道一定要三看
17，变道不要猛转方向盘，要轻微转方向盘，否则容易翻车
18，优先权路口要先查看，没有情况迅速通过，不要等待，防止有车抢占优先权
总结：
1，所用时间；从报名到拿到驾照用了一年时间
2，所花费用：这个因人而异，因为每人考试次数不一样，本人花费4570欧元
3，考点：道路优先级，安全驾驶等
德国驾考保证让你终身难忘，但是如果考试成功，拿到驾照，上路开车是一点也不发怵的。祝你好运，驾考成功。
原创文章，作者：admin，如若转载，请注明出处：https://winnipegers.com/?p=783
