小编之前采访过温尼伯的华裔卡车司机李源，后台反响不错。粉丝们立即提出了很多关于卡车司机的问题。
以下为李源自述原文：
我于 2019 年 2 月通过配偶工作许可证来到加拿大。落地并解决了一切之后，首要任务就是提高我的英语。虽然我是研究生，也有一定的英语基础，但到了这里我发现“与国际接轨”还是很难。
在我接受雅思培训的时候（既然是申请移民的硬指标，那我不妨从雅思5开始），恰巧机构安排了一家中国驾校公开讲授5级驾考。我最初并没有把考驾照列入我的日程中。加拿大只有“路”，没有“条件”。对于像我这样有驾驶天赋的老司机来说，我觉得考驾照很容易，应该是理所当然的事情。
但为了缩短我的移民流程，我必须缩短每个环节的时间。为了尽快完成小型汽车驾驶证考试，在拿到工作证的同时拿到卡车驾驶证，立即工作赚钱，我当即决定约个教练亲自指导我。在小型车路试中。
01为什么选择中国驾校？
为什么选择中国驾校？最重要的两点是：1、我准备参加卡车测试，是为了通过学车与教练有一个基本的磨合，互相了解，这样教练讲解的时候我就能更快的理解未来的卡车。这非常重要！
2.那就是语言问题。由于我的英语水平不够，通过与很多驾校的比较，我发现与教练的沟通至关重要。俗话说“师父领路，修行在乎个人”。在这种实战项目中，学习的速度、能否掌握技能的精髓、教练的教学经验很重要，每个人的理解水平起着关键作用。
02学开车的经历
虽然我在中国有十多年的驾驶经验，但我可以在繁忙的交通中自由行走。虽然温尼伯的汽车比北京少，人也少，但没有自行车和电动车奔波，也没有行人。不过，一个小时内练习中遇到的情况还是太有限了。
关于“停牌”，如何停止、如何进行？如何给行人让路？什么时候必须屈服，什么时候绝对不能屈服？这就是所谓的“路权”问题，也是我们最不熟悉、最难把握的部分。
虽然这些问题我在准备理论考试和和朋友交流的过程中已经了解了，但是当我真正在路上遇到的时候，却并没有想象中的那么容易掌握。
说白了，这里学习开车的过程就是学习“遵守规则”。向教练请教一次，路试练习一次，一共重复了三遍！我刚刚拿到正式的5F驾照，告别了路考。我暗自庆幸自己在中国开车才16年。从小型车理论考试到通过路考，花了两个月的时间。后来听说我算快了。
最后说一句：加拿大考驾照的要求和中国完全不一样。除了考验你对车的控制之外，还考验你对路上各种情况的判断和处理能力（这是我们最缺乏的，还需要请专业教练指导）。
需要强调的是，通过路考并不是目的。 5 级驾驶执照是所有级别驾驶执照的基础。基础打不好，直接影响以后加考的通过率；即使你以后没有增加驾驶的计划，驾驶安全也是最重要的。
如果你走捷径，一口气通过了路考，你可能会为自己感到自豪，但心里却会感到愧疚。这里发生交通事故的后果不是钱能解决的问题！ ！ ！
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